题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于地铁车站结构施工要求的说法，错误的是（)。
A.首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定
B.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
C.墙体混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
D.结构混凝土养护期不得少于7d
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A.首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定
B.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
C.墙体混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
D.结构混凝土养护期不得少于7d
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A.可按加封数盘点已按规定加封的车票
B.盘点时发现调离车站的员工加封的单程票无须再清点一遍
C.车票回收箱内的储值票可由客运值班员与另一员工共同清点、加封
D.盘点时发现未按要求加封的车票由客运值班员与另一员工共同清点加封
A.隧道混凝土应满足抗渗要求
B.防水板铺设应超前二次衬砌1～2施工段
C.防水板宜采用铁钉固定，并与初期支护密贴
D.施工缝止水带不得破损
A.施工负责人向车站请点，车站向行调请点
B.施工结束后，施工负责人向车站销点，车站向行调销点
C.行调确认条件后，方可批准该项施工
D.车站通知施工负责人销点已批准，结束
A.现场结构施工采用预制装配式方法
B.预制构件采用在工厂流水加工制作
C.装配式剪力墙中仍需要现浇混凝土
D.楼梯在PC构件设置时就需要考虑点位设置预埋件
A.地铁面对特大客流，不能采取限流封站措施，必须保障乘客的乘车权利
B.交通运行突然中断，使大量乘客滞留，保安人员没有必要到现场开展管理工作
C.人群流向布局，首先满足每个人走最近的路程，避免人流交叉碰撞不是布局原则
D.凡是乘客多的时间段，保安的出镜率管事率应当满足排除无序现象发生的需要
A.浆液制备不符合方案要求，进而影响地铁结构变形
B.垂直度不符合方案要求导致土体变形加剧，进而影响地铁结构变形
C.喷浆过程中地内压力过大，导致土体变形，进而影响地铁结构变形
D.桩体成桩有效径不足，进而影响地铁结构变形
A.技术方案审核时明确施工顺序、施工间隔及搭接时间
B.每周项目巡查，依据方案检查施工顺序、施工间隔及搭接时间是否符合方案要求
C.开挖节点前要求进行降水试验，并出具试验报告
D.检查地铁保护区(控制保护区、特别保护区)边线标识设置完好性，防止违规侵入非作业区域
