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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发布电客车推进运行、退行,工程车退行命令,属于行调发布的()。

A.书面命令

B.口头命令

C.电子命令

D.纸质命令

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第1题
发布书面命令的内容有()。

A.电客车推进运行、退行,工程车退行

B.停站电客车临时变通过

C.改变列车驾驶模式

D.线路限速或取消限速

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第2题
发布书面命令的内容有:()封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。

A.列车中途清客

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.改变列车驾驶模式

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第3题
口头命令内容有()。

A.临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车)

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.封锁、开通线路

E.停站电客车临时变通过

F.改变列车驾驶模式

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第4题
电客车退行最大速度50km/h()
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第5题
电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为两短声()
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第6题
禁止电客车在无人引导的情况下退行。()
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第7题
电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声()
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第8题
电客车推进运行 ,必须得到()的命令。

A.行调

B.司机

C.停车场调

D.车辆段调度

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第9题
以下属于公司安全红线行车客运部分的是()。

A.未进行开关门作业

B.发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令

C.未确认行车凭证、道岔位置动车

D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施

E.未经行调允许,擅自降级运行

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第10题
下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第11题
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。

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