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[填空题]

在容许速度大于120km/h不大于160km/h的线路,探伤作业时前后防护的距离应不小于()m。

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第1题
在线路允许速度160≥Vmax >120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。

A.4

B.6

C.8

D.3

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第2题
个别插入短轨线路容许速度不得不不大于120km/h。()
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第3题
允许速度160≥Vmax >120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。

A.6

B.10

C.8

D.14

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第4题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A.2

B.6

C.4

D.8

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第5题
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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第6题
在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且要满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于70mm;线路速度120km/h以上至160km/h时,钢梁、圬工梁均不得大于50mm。当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知接触网工区予以配合()
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第7题
CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警(2040~2043)故障时,动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时,动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h,则自动限速至()km/h。

A.120

B.160

C.200

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第8题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为12mm。()
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第9题
160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅰ级偏差管理值为()。
160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅰ级偏差管理值为()。

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第10题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,水平Ⅲ级容许偏差为14mm。()
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第11题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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