更多“高站台乘降作业时，站停时间超过3分钟时，车门口与站台间使用安…”相关的问题
第1题
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定：停站立岗时，（）立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降。
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列车员立岗时(),防止坠人站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝障不得超过10厘米),密切注意车门旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.单脚踩住安全踏板
B.打开安全安全踏板
C.面向旅客放行方
D.不得背对车厢连接处
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第3题
《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定：停站立岗时，面向（)立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗)，做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降。
A.旅客放行方向
B.列车运行方向
C.进站口
D.列车中部
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台，列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控。
A.关闭车门停止旅客乘降作业
B.在车门口做好值守
C.严禁打开车门
D.打开车门组织旅客乘降
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车。
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与()、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号按车用顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车
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第7题
遇动车组列车在中间站发生变更到低站台、无站台或列车尾部未靠站台停车办理旅客乘降时，乘务员
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。
A.卡牢翻板
B.不得背对车厢连接处
C.须打开踏板
D.面向旅客放行方向
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第9题
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：开车前列车长（重联时为运行方向前组列车长)（)后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.确认站方开车铃声结束
B.旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕
C.接到车站与客运有关的作业完毕通知
D.开车铃声结束旅客乘降完毕
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。
A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降
B.旅客在未停靠站台的车厢乘降
C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作
D.打开车门有序组织乘降作业
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