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[判断题]

货车列尾使用区段,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,在单机挂车时,也需加挂列尾装置。()

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第1题
使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第2题
处于列车车列走行前方的区段,不可以采用()方式解锁。

A.自动解锁

B.人工解锁

C.区段故障解锁

D.分段解锁

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第3题
转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。

A.三分之一

B. 二分之一

C. 三分之二

D. 全部

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第4题
使用简易紧急制动阀时,应将此阀接通于列车(车列)的前端,起动前应进行试验(调车时,遇第一位车辆不适于登乘,可将简易紧急制动阀配挂于第二位车辆的前端)。()
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第5题
普速铁路CTC区段,在非到发线上发出列车时,须转为()方式办理。

A.非常站控

B.车站操作

C.车站调车操作

D.中心操作方式

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第6题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由()负责办理列车及调车进路的状态。

A.列车调度员

B.助理调度员

C.车站值班员

D.应急值守人员

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第7题
CTC调度集中区段,下列哪几种车次号操作是错误的:()。

A.在列车运行的后方添加车次号

B.终到列车未整列到达删除车次号

C.在车次号前添加汉字

D.调车方式出站时删除车次号

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第8题
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。()

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。()

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第9题
错办行车凭证发车或耽误列车列一般C类事故。()
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第10题
错办或未及时办理信号致使列车停车列一般C类事故。()
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第11题
七天异常件口径:因我司原因或客户原因造成的快件无法正常派送,且无法作转寄退回件处理,需库存7天后返回中转场异常货区暂存的快件()
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