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[单选题]

描述汽轮发电机组在稳定工况下,()与转速的关系曲线,称为调节系统的静态特性曲线。

A.振动

B.调门开关

C.伺服信号

D.功率

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第1题
汽阀严密性试验要求及注意事项?参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转

汽阀严密性试验要求及注意事项?

参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升,以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求

2)试验是在汽轮机空负荷状态下进行的。蒸汽参数和真空应尽量保持额定主(再热)蒸汽压 力最低不得低于额定压力的50%。主汽阀或调节汽阀关闭后,汽轮机转速应能下降至公式的计算值:

n< (p/p0) x1 000 r/m in

式中:P—试验条件下的主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

Po—额定主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

3)对于中压机组阀门的最大蒸汽泄漏量应不致影响转子降速至静止。对于主蒸汽压力为9MPa或以上的机组,其阀门最大蒸汽泄漏量不致影响转子降速至1000r/min以下。

4)要求每类阀门分别单独试验。在额定转速下调节汽阀(或主汽阀)处于全开状态,迅速关闭 主汽阀(或调节汽阀),记录降速过程时间和最低稳定转速。

5)汽阀严密性试验也可以按制造厂提供的方法和标准进行。

6)试验过程中应注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动和缸温变化。

7)试验过程中应注意保持锅炉汽压、汽温、汽包水位。

3.调节系统静态特性试验中的静止试验的试验目的和条件

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第2题
调速系统的()特性是指稳态工况下,发电机组转速和功率之间的关系。

A.静态

B.动态

C.准稳态

D.其他三个选项都不是

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第3题
燃气£­蒸汽联合循环发电机组在运行中,若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同,这种工况称为设计工况。()
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第4题
在非设计工况下运行时,水泵的必需汽蚀余量与转速的()成正比。

A.一次方;

B.平方;

C.三次方;

D.平方根。

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第5题
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置,由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为()。

A.怠速工况

B.标定工况

C.启动工况

D.校正工况

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第6题
汽轮发电机组的功率与汽轮机()之比称为汽轮发电机组的相对效率。

A.理想功率

B.功率

C.轴端功率

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第7题
将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。
将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

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第8题
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置,由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。()
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第9题
将调速器手柄扳到限位块与高速限制螺钉接触时,由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
关于高压共轨电子控制直喷式发动机的描述正确的是()。

A.发动机转速越高,压力越大

B.共轨压力与发动机转速无关

C.喷油正时可根据发动机工况自动调整

D.一个工作循环可多次喷射燃油

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第11题
发动机无论在什么使用工况下,都需要测定不同转速下的负荷特性,才能全面评定不同转速及不同负荷下发动机的经济性。()
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