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[判断题]

外锁闭道岔在相邻两牵引点间任一位置插入6mm厚、20mm宽的钢板，不得接通道岔表示。（）

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第1题

列车运行速度小于120km£¯h线路上的道岔，除第一牵引点外的其它各牵引点密贴段有（)mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。

A.2

B.4

C.6

D.10

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第2题

相临两牵引点间任一位置插入（)的钢板，不得接通转辙机内表示接点

A.4mm厚、20mm宽

B.6mm厚、20mm宽

C.8mm厚、20mm宽

D.10mm厚、20mm宽

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第3题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量，定、反位两侧应均等，偏差应不大于4mm。（）

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第4题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（)mm、宽200mm的铁板，不得锁闭道岔。

A.8

B.6

C.4

D.2

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第6题

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点;先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。（)

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第7题

高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。（）

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第8题

高铁维规规定单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨)与基本轨（轨翼)间有（)及以上水平间隙，不应锁闭或者接通表示。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题

60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()

60kg£¯m18号道岔（灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm（)

A、对

B、错

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第10题

分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（)。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第11题

60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1476mm()

60kg£¯m12号道岔（SC325)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1476mm（)

A、对

B、错

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