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[判断题]

液力变矩器之所以能够起变矩作用,是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮()

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第1题
液力变矩器安装在()之间,以液压油为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

A.发动机和钻机

B.发动机和发电机

C.发动机和动力输出轴

D.发动机和变速器

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第2题
液力变矩器在汽车起步时,变矩系数达到最大值,通常称为失速变矩系数。()
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第3题
液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向(),使导轮产生一个扭矩力。

A.叶轮

B.导轮

C.泵轮

D.涡轮

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第4题
液力变矩器具有无级变速变矩的功能。()
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第5题
液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被()带着一起旋转。

A.叶轮

B.叶片

C.泵轮

D.涡轮

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第6题
液力机械变速器的总传动比为液力变矩器的变矩系数K与齿轮变速器传动比的乘积。 ()
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第7题
液力变矩器的变矩比是涡轮轴上与泵轮轴上的()之比。

A.力矩

B.转速

C.输出功率

D.输入功率

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第8题
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。

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第9题
液力变矩器可在一定范围内实现减速增矩。()
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第10题
液力变矩器是一种能随汽车行驶()的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。

A.速度

B.阻力

C.时间

D.方向

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