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[单选题]

关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?()

A.盾构法施工是一种暗挖施工工法

B.盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法

C.盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体

D.盾构机由切口环和支撑环两部分组成,

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第1题
盾构法隧道施工的一般用电是临时用电,电缆线必须使用三相五线电缆。盾构机采用的高压用电应符合要求。下列关于盾构机高压用电系统的要求中,说法正确的是()。

A.盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆

B.电缆从变电站接到盾构机上面一般采用架空架设

C.高压电缆采用埋地敷设时,埋地深度不小于0.2m,电缆周围需铺50mm厚的细砂

D.随着盾构向前不断推进,高压电缆应预留足够长度,严禁使用接驳器接连

E.在隧道内轨道运输车辆必须高于电缆固定式悬挂的高度

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第2题
刀盘内更换刀具也是盾构法隧道施工过程中一项相对危险的作业工序,所以在更换刀具前工具、设备及应急物品应准备齐全。下列关于更换刀具时的安全注意事项中,说法正确的是()。

A.对土舱内的气体进行检测,在保证无有毒气体的情况下才可进行刀具更换

B.电动工具需选用42V以下的安全电压

C.在地质条件比较稳定的情况下,一般采取气压换刀

D.在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下,需进行常压换刀

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第3题
市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用()施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第4题
喷射混凝土在以下哪种施工方法中经常采用()。

A.新奥法

B.传统矿山法

C.盾构法

D.顶推法

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第5题
在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站施工方法宜选择()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第6题
下列方法中,适合柔性管道施工的是()。

A.浅埋暗挖法

B.定向钻法

C.盾构法

D.密闭式顶管法

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第7题
某地铁标段盾构穿越地层全为富水饱和砂卵石土层,卵石含量高达55~80%,单轴抗压强度较高,部分抗
压强度高达127Mpa~176Mpa,最大粒径达到600mm;地下水位较高,隧道穿越地层富水。试述盾构机选型及其优缺点,施工中可能遇到的问题。

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第8题
下列关于盾构施工质量控制的说法,错误的是()。

A.掘进时应确保前方土体稳定

B.轴线按设计要求进行控制,每掘进10环应对盾构姿态、衬砌位置进行测量

C.对盾构的施工参数和掘进速度实时监控,根据地质、埋深、地面的建筑设施及地面的沉降值等情况,及时进行调整

D.盾构掘进每次达到1/3管道长度时,对已建管道部分的贯通测量不少于1次

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第9题
下列不属于桥梁上部结构施工方法的是()

A.支架法施工

B.悬臂法施工

C.盾构法施工

D.转体法施工

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第10题
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用()法。

A.盾构法

B.暗挖法

C.盖挖法

D.明挖法

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第11题
关于施工成本偏差分析表达方法的说法,正确的有()。

A.横道图法形象、直观,一目了然

B.表格法反映的信息量大

C.横道图法是最常用的一种方法

D.表格法具有灵活、适用性强的优点

E.曲线法能够直接用于定量分析

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