题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
()是后加速保护的缺点之一。
A.重合于永久性故障时,故障切除的时间可能较长
B.装有重合闸的断路器动作次数较多,工作条件恶劣
C.如果重合闸装置或断路器QF3拒绝合闸则将扩大停电范围,甚至在最末一级线路上故障时都会使连接在这条线路上的所有用户停电
D.每个断路器上都需要装设一套重合闸,与前加速相比较为复杂
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A.重合于永久性故障时,故障切除的时间可能较长
B.装有重合闸的断路器动作次数较多,工作条件恶劣
C.如果重合闸装置或断路器QF3拒绝合闸则将扩大停电范围,甚至在最末一级线路上故障时都会使连接在这条线路上的所有用户停电
D.每个断路器上都需要装设一套重合闸,与前加速相比较为复杂
A.由于采用传动轴装置,不仅增加车重,同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性
B.纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置,使驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性
C.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降
D.后排地板中央有突起;在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生甩尾现象
A.预试验时,需要30~40例样本进行研究工具的信度测试
B.信度相关系数最少应大于0.70
C.复本信度相关系数越趋近于0,说明研究工具等同性越好
D.进行重测信度时两次间隔的时间为5~7天
E.问卷内在一致性的测量不适合于心理社会方面的研究工具