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韶山型电力机车制动器的制动缸充气时,制动器处于()状态。

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第1题
西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

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第2题
韶山型电力机车主电路的基本型式是()。

A.交一交

B.交一直

C.交一直一交

D.直一直

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第3题
104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第4题
当制动缓解时,制动缸在()的作用下复位。

A.活塞

B.缓解弹簧

C.活塞杆

D.制动拉杆

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第5题
120阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。()
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第6题
停放制动的方式是排气时制动,充气时缓解。()
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第7题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第8题
制动管最大减压量是指在缓解过程中,使制动缸得到最大压力时个制动管减压量。()
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第9题
均衡部作为容积室制动时的压力源,并在充气时通过充气部控制副风缸的充气速度。()
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第10题
104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第11题
密封式制动缸活塞上装有()橡胶皮碗及润滑套,制动时起密封作用。
密封式制动缸活塞上装有()橡胶皮碗及润滑套,制动时起密封作用。

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