关于备降航班,以下说法正确的有()
A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)
B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)
C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)
D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客
E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
E、如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)
B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)
C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)
D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客
E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
E、如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
A.非自愿退票,只能在原购票地办理
B.非自愿退票,可在原购票地,航班始发地、经停地、终止旅行地或任一深航直属售票处办理
C.非自愿退票,在航班始发站提出,退还全部票款;在经停地(备降站)提出,退还未使用航段的全部票款(即:经停地至旅客所持客票上目的地的正常票价乘以旅客原购票折扣得出的金额),但不得超过原付票款金额。均不收取退票费
D.中断飞行航班退票,须在深航任一直属售票处办理退票
A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
A.夏秋季容易出现大风,低云、雷雨等恶劣天气,是空中颠簸的高发期
B.受疫情防控影响,将面临机型变更频率大,航线结构、航班时刻调整多,特殊衔接航班增多等特点
C.雷雨季航班延误、备降频发,二次开门、机门分离器操作风险增大
D.受换季天气影响,旅客机上突发身体不适,及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加
E.以上均正确
A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择
B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场
C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场
D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文
A.未满足资质,运行限制等要求,航空器起飞
B.机组必须成员与任务书不符,航空器滑出
C.未携带飞行运行必须的资料,文件,证照,飞行用具,航空器起飞
D.人为原因造成航空器返航,加降,备降,航班取消或航班换机执行
A.当由于航路管制、天气原因或其他不可抗力导致的航班备降,旅客缴纳的逾重行李费用不退还
B.在备降地需要退还旅客行李费用的,则备降场站完成支付,并列为不正常航班费用
C.承运人原因,旅客在备降地自行选择其他交通方式,逾重行李费多退少不补
D.承运人原因,安排旅客改乘后续首航其他航班或其他交通方式,行李运输应随旅客做相应的变更,已收逾重行李费不退还
A.管制单位
B.航空公司
C.机场管理机构
D.中国民用航空局和民航地区管理局
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构