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[单选题]

结构用于基准直径较小的带轮()

A.实心式

B.腹板式

C.轮辐式

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第1题
主动轮上的带轮直径较小,所以一般应选用 ()。

A.实心式

B.腹板式

C.轮辐式

D.孔板式

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第2题
在验算增速带传动的V带速度时,如果发现v≥vmax,则应()。

A.增大小带轮的基准直径

B.减小小带轮的基准直径

C.增大大带轮的基准直径

D.减小大带轮的基准直径

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第3题
在带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了避免()。

A、带轮强度不够

B、传动结构太大

C、带轮的弯曲应力过大

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第4题
V带传动设计中,要限制小带轮的最小直径dmin,其主要目的是()

A.限制带的弯曲应力

B.限制小带轮包角

C.使传动结构紧凑

D.使传动平稳

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第5题
同样材料、同样直径、同样长度的实心铜线和空心铜管,在交流电路中的发热损耗情况为:()

A.在低频率下实心铜线损耗较小,在高频率下两者损耗一样

B. 在低频率下实心铜线损耗较大,在高频率下两者损耗一样

C. 在不同频率两者的发热损耗大小不好说,取决于具体散热条件

D. 在各种频率下两者耗差都一样

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第6题
链轮的具体结构形状与直径有关,通常分为()

A.焊接或组合式

B.孔板式

C.空心式

D.实心式

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第7题
三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。
三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

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第8题
带传动的张紧方法有()等几种。

A.调节轴间距

B.改变带轮直径

C.张紧轮

D.改变带长

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第9题
设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。

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第10题
平行带传动比是两带轮的转速之比与其直径成正比。()
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第11题
在一皮带传动中,若主动带轮的直径为10cm,从动轮的直径为30cm,其传动比()

A.0.33

B.3

C.4

D.5

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