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第3题
单级主减速器的特点是（)
A.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆。
B.结构简单、体积小、质量轻和传动效率低;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆
C.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用斜齿齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆
D.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;一般采用圆锥齿轮传动;传动比大,适应重型车辆。
第5题
设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图11-2-4所示，试间:（1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何
设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图11-2-4所示，试间:(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反？(2)低速级螺旋角β应取多大数值才能使中间轴上两个轴向力互相抵消？
第6题
已知一单级直齿圆柱齿轮减速器，用电动机直接驱动，电动机功率P=22kW,转速n1=1470r/min,齿轮的模数m=4mm,齿数z1=18,z2=82,若支承间跨距l=180mm（齿轮位于跨距中央)，轴的材料用45钢调质，试计算出轴危险截面处的直径d。
第7题
斜齿圆柱齿轮的基本参数与直齿圆柱齿轮比较，多了一个()，而且m、α、ha*、c*、χ有端、法面之分。
斜齿圆柱齿轮的基本参数与直齿圆柱齿轮比较，多了一个（)，而且m、α、ha*、c*、χ有端、法面之分。
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第9题
在图14-2-5所示两级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知中间轴Ⅱ传递的功率P=40kW，转速n2=200r/min，
齿轮2的分度圆直径d2=688mm，螺旋角β2=12°50’，齿轮3的分度圆直径d3=170mm，螺旋角β3=10°29’，轴的材料用45钢调质，试按弯扭合成强度计算方法求轴Ⅱ的直径。
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