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[填空题]

人工检查作业方式:是现场检车员在作业线路上进行的列车()技术检查,负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()部位。

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第1题
人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查,负责范围是()按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()部位。
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第2题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇()时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。

A.THDS发生临时故障时

B.THDS受到干扰出现异常时

C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时

D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时

E.THDS全面发现和及时处理关键故障时

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第3题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息。()
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第4题
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应提前到位接车,在列车进入检查中发现车轮振动大的铁路货车,应在《检车员工作记录手册》记录。()
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第5题
动态检查作业方式是动态检车员利用()进行的列车不停车技术检查,负责范围是铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的()部位。
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第6题
当TPDS、TADS、TFDS客户端计算机无法正常工作时或TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

A.现场检车工长

B.列检值班员

C.现场检车员

D.动态检车员

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第7题
TPDS、TADS、TFDS客户端计算机无法正常工作时或TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

A.现场检车工长

B.列检值班员

C.现场检车员

D.动态检车员

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第8题
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应提前到位()。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应提前到位()。

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第9题
安装有TPDS的列检作业场,现场检车员要根据TPDS()信息进行现场确认。
安装有TPDS的列检作业场,现场检车员要根据TPDS()信息进行现场确认。

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第10题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为2000km左右。()
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第11题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右。()
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