题目内容
（请给出正确答案）
A.可以由维修单位授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
C.可以由航空营运人授权的放行人员在放行表格上签署放行
D.可以由维修单位授权的放行人员在放行表格上签署放行
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A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
A.C到D方向N板打外环后A,D站点T板误码消除，可排除C到D段
B.T板检测的误码可能是OTU单板，交叉板或者T板故障引起的
C.在确定故障段落后可通过配置广播业务方式确认单站发方向是否故障
D.A站T板内环回后D站T板检测到OTU2PM段背景块误码表明A站T板故障
括航路和航线数量、交叉点数量及位置,航空器飞行状态的飞行情况如:平飞、上升、下降的比例;(三)空中交通______;(四)航空器活动的地理分布;(五)管制员______;(六)通信、导航、监视设备能力;(七)机场及跑道情况;(八)飞行剖面;(九)空域需求;(十)空中交通服务方式;(十一)与其他单位的协调;(十二)航空器转换扇区飞行的航路及高度;(十三)扇区之间的______条件
