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[判断题]

墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为10cm。（)

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更多“墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证…”相关的问题

第1题

墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，误差不宜超过设计梁缝宽度的（)。

A.±10%

B.±5%

C.±15%

D.±8%

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第2题

相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于（）。

A.90mm

B.100mm

C.110mm

D.120mm

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第3题

橡胶支座安放时，应按设计要求，在墩台顶面标出其纵、横中线，安放后，位移偏差不得大于5mm;不允许橡胶支座与梁底或支承垫石间，发生任何方向的相对移动。（)

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第4题

钢筋混凝土桥梁加固方法,描述错误的是（)

A.预应力加固法，对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好

B.在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，采用在梁(板)底下加八字支撑加固法

C.粘贴钢板加固法是普遍采用的方法，钢板与原结构必须可靠连接，并作防锈处理

D.用于加强构件，应验算在加大截面时，自重也不相应增加的受力计算

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第5题

主梁与墩台的刚度比，决定刚构桥的内力分布状况。当主梁与墩台刚度比较小时，桥梁的受力状态接近于梁桥。（)

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第6题

在ZK竖向静活载作用下，无砟轨道相邻梁跨间（梁端悬出长度≤0.55m)，桥梁梁端竖向转角限值θ1£«θ2≤（)。

A.1.0‰

B.1.5‰

C.2.0‰

D.3.0‰

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第7题

桥上是无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降量限值（)mm

A.5

B.15

C.20

D.30

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第8题

《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》规定桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营第三年之后监测频率不应低于（）。

A.1次/年

B.1次/2年

C.1次/3年

D.1次/4年

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第9题

北方高速公路上的桥梁，对应伸缩缝位置处墩台盖梁，极易出现混凝土保护层脱落、钢筋大面积外露锈蚀病害，其主要原因是盐类化合物与冻融循环共同作用的结果。（)

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第10题

高速铁路无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（)mm。

A.1

B.2

C.5

D.10

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第11题

斜拉桥主要由（)部分组成。

A.主梁

B.斜拉索

C.索塔

D.墩台

E.基础

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