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[单选题]

区间停车的防护人员听到司机鸣筁()声的召集信号或无线电话的通知后,应撤除防护。

A.一长

B.二长

C.三长

D.一短

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第1题
区间停车的防护人员听到司机呜笛()声的召集信号或无线电话的通知后,应撤除防护。

A.一长

B.二长

C.三长

D.一短

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第2题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第3题
旅客列车在区间被迫停车后,机车司机应发出一长三短声警报信号,并指派学习司机(非操纵司机)由列车运行方向右侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系。()
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第4题
列车在区间停车被迫停车需要防护时,列车后方由运转车长负责,无运转车长时,由司机负责。()
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第5题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第6题
要求防护人员撤回时,应鸣示()的召集信号。

A.三短声

B.三长声

C.二长一短

D.二短

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第7题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。(非单班单司机值乘)。

A.客运乘务组

B.列车乘务员

C.司机

D.列车长

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第8题
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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第9题
在双线区间线路上施工时,在距离施工地点()m线路外侧设置显示停车手信号的防护人员。

A.780

B.800

C.820

D.850

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第10题
在()上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。

A.区间线路、站内线路、站内道岔

B.区间线路

C.站内线路

D.站内道岔

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