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[判断题]

动车组列车转入或退出隔离模式（被救援时除外)须向司机发布调度命令。（)

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第1题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)

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第2题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.特定路票

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第3题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.0.2km

B.1.2km

C.1.02km

D.2km

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第4题

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第5题

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第6题

在CTCS£2级区段，遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在站内停车，并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式，按LKJ方式行车。（)

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第7题

按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按隔离模式运行。（)

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第8题

改按（)或隔离模式运行的动车组列车及其它列车，因地处曲线等原因，司机难以确认列车信号机的显示时，可按照机车信号机的显示运行。

A.LKJ

B.ATP

C.目视行车模式

D.调车模式

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第9题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（)负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第10题

动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按（)组织行车，列车按地面信号显示运行。

A.区别

B.站间

C.闭塞分区

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第11题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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