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[单选题]

下列选项中,关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是()。

A.BIM可通过将各专业模型组装成一个成体BIM模型,从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来

B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察,从而找出不合理位置

C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真实的三维空间中找出碰撞点,并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸

D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

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第1题
下列选项中,关于机电管线碰撞检查的说法不正确的选项是()。

A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型,从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来

B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进 行观察,从而找出不合理位置

C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点,并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸

D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

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第2题
关于碰撞检查中管线避让原则,下列选项中说法不正确的是()。

A.小管让大管

B.无压管让有压管

C.冷水管道避让热水管道

D.附件少的管道避让附件多的管道

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第3题
下列选项中,()属于BIM可视化特点。

A.BIM软件的隐藏线、带边框着色和真实着色三种模型显示模式

B.BIM具有漫游功能,通过创建相机路径,可创建动画或一系列图像

C.BIM工具创建建筑设备模型、周转材料模型、临时设施模型等,可在电脑中进行虚拟施工,使施工组织可视化

D.BIM模型对项目管理方而言,可只管了解整个施工安装环节的时间节点、安装工序及疑难点,进而提高施工效率和施工方案安全性

E.机电管线可视化,可通过将各专业模型组装为一个整体BIM模型,使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直接显示出来

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第4题
BIM的可视化包括设计可视化、()、设备可操作性可视化、机电管线碰撞检查可视化。

A.施工可视化

B.投资方案可视化

C.项目管理可视化

D.三维可视化

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第5题
下列选项中,关于现场查勘的正确说法是()。

A.拍摄照片时要先远后近、先整体后局部、先外后内

B.要对事故痕迹进行比对,并在查勘报告上注明碰撞物体与被碰撞物体的痕迹区间高度、痕迹新旧程度、痕迹颜色等

C.检查事故车辆受损处关联部位损失情况

D.向客户发放索赔须知,并告知客户在线查询服务

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第6题
设计阶段建筑及构件以三维方式直观呈现出来,设计师能够运用三维思考方式有效的完成建筑设计,同时也使业主(或最终用户)真正拜托了技术壁垒限制,随时可直接获取项目信息()可视化。

A.设计;

B.施工;

C.设备可操作性;

D.机电管线碰撞检查;

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第7题
下列选项中,属于“软碰撞”的是()。

A.设备与室内装修冲突

B.缺陷检测

C.结构与机电预留预埋冲突

D.建筑与结构标高冲突

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第8题
下列关于“挂机电管线的挂钩”说法正确的是()。

A.需要套管

B.需要桥架

C.直接粘在预制楼板上

D.颜色需要统一

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第9题
某工程项目需要完成机电建模、管线综合及出图应用,下列选项中不属于其机电样板文件的设置范围的是()。

A.管线标注格式

B.线缆的类型命名

C.管道系统的命名

D.风管管件的设置

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第10题
下列选项中关于机电专业工程制图说法错误的是()。

A.标题栏一般由名称及代号区、签字区、更改区及其他区组成

B.附加符号包括对中符号和方向符号

C.图样中尺寸一般以毫米为单位

D.一个完整的尺寸有尺寸数字和尺寸线组成

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第11题
以下关于事故车损失工程确定的说法中,不正确的选项是()。

A.前轮定位不合格,则悬挂系统零件必须更换。

B.车辆前部损坏较严重时,方向机就应该更换。

C.冷泵支架处断裂时,必须更换汽缸体。

D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作,就可以更换。

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