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[多选题]

有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统,你下一步将做什么()。

A.更换减振器

B.检查车身高度

C.检查摇臂

D.更换弹簧

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第1题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。减振器有故障的共同迹象是:()。
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第2题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

减振器有故障的共同迹象是什么。

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第3题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

功能适当的减振机能确保(稳定性,操作性,行驶平顺性)

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第4题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。()功能适当的减振机能确保()。
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第5题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

按上所叙,你下一步将做什么()。

A.更换减振器

B.检查车身高度

C.检查摇臂

D.更换弹簧

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第6题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

更换减振器后,避振没有完全修复,请问最可能的原因是()。

A.弹簧损坏

B.车身变形

C.乘客太多

D.轮胎损坏

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第7题
有一辆95年款的林肯轿车,它装备有后部电子空气悬架系统,车主投诉他的车子车身一边高一边低,每次多人乘坐,客人下车后,后部悬架就变得太硬,且系统故障灯亮,过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

请说明空气弹簧阀堵塞的理由。

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第8题
有一辆95年款的林肯轿车,它装备有后部电子空气悬架系统,车主投诉他的车子车身一边高一边低,每次多人乘坐,客人下车后,后部悬架就变得太硬,且系统故障灯亮,过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。空气弹簧需成对更换吗?请说明理由?
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第9题
有一辆95年款的林肯轿车,它装备有后部电子空气悬架系统,车主投诉他的车子车身一边高一边低,每次多人乘坐,客人下车后,后部悬架就变得太硬,且系统故障灯亮,过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

空气弹簧需成对更换吗?请说明理由

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第10题
有一辆95年款的林肯轿车,它装备有后部电子空气悬架系统,车主投诉他的车子车身一边高一边低,每次多人乘坐,客人下车后,后部悬架就变得太硬,且系统故障灯亮,过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。螺旋弹簧需要成对更换吗?请说明理由?
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第11题
有一辆95年款的林肯轿车,它装备有后部电子空气悬架系统,车主投诉他的车子车身一边高一边低,每次多人乘坐,客人下车后,后部悬架就变得太硬,且系统故障灯亮,过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

(2)螺旋弹簧需要成对更换吗?请说明理由?需要成对更换,左右平衡。

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