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[判断题]

交叉支撑转向架加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()

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第1题

加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。（)

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第2题

转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢，承载鞍采用C级铸钢，摇动座采用E级铸钢，（)、摇动座支承为合金钢锻件，弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第3题

铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（)时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第4题

转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195)mmB（171～180)mmB（4～6)mm。（)

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第5题

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与()表面配合处等部位。

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与（)表面配合处等部位。

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第6题

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时，堆焊后加工至原型。（)

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第7题

转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置：由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、纵向定位橡胶块，主磨耗板、（)及吊板等组成。

A.副磨耗板

B.窄承载鞍

C.副构架

D.轴箱橡胶垫

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第8题

转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档，（)采用耐磨合成材料。

A.副构架

B.轴箱橡胶垫

C.旁承磨耗板

D.窄承载鞍

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第9题

承载鞍鞍面径向（半径)磨耗大于（)时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第10题

转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（)。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第11题

货车转向架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（)。

A.转8A

B.转K6

C.转K5

D.转8AG

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