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[单选题]

在站厅公共区同层布置的商业等非地铁功能的场所,相互间宜采用下沉广场、或连接通道等方式连通,不应直接连通。用于防火分隔的下沉式广场最小宽度为()。

A.8m

B.10m

C.13m

D.20m

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第1题
下列关于地铁的安全疏散描述错误的是()。

A.车站每个站厅安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米

B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置

C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台

D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域

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第2题
乘客问讯、购票和进站检票、出站验票设备的布置区域称为()。

A.付费区

B.非付费区

C.站厅层

D.站台层

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第3题
地铁车站安全疏散需根据火灾及其他灾害情况、灾害发生位置组织乘客通过非灾害区域向安全区域疏散,按照“站台列车-站台-站厅-()”的顺序逐层疏散乘客

A.出入口

B.区间

C.站外

D.办公区\设备区

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第4题
站厅层的公共区是供乘客上、下车和候车的。()
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第5题
闸机出站端所在区域为()

A.付费区

B.非付费区

C.站厅层

D.站台层

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第6题
车站客伤的定义:是指在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内出现的乘客(非在岗作业的轨道交通员工不在此列)伤亡事件。()
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第7题
按照车站的使用功能,大型城市轨道交通系统的车站组成包括()。

A.站厅

B.设备区

C.站台

D.非付费区

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第8题
车站内的站厅、站台层的照明由各层的配电室提供电源,工作照明与节电照明()布置。
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第9题
站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m²。

A.1000

B.1500

C.2000

D.2500

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第10题
车站站长/当班值班站长应合理安排人员,并联合地铁公安协助,坚持()的原则,在()、站厅与站台的楼梯、自动扶梯等位置进行重点控制。

A.“由内至外,由下至上”

B.“由外至内,由上至下”

C.车站出入口

D.安检人员处

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第11题
地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于()m²。

A.1500

B.2500

C.4500

D.5000

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