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简述CR400AF动车组受电弓升降弓试验的作业标准。

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第1题

CR400AF动车组受电弓升降弓试验时，测量升降弓时间，以受电弓弓头开始抬升计时，应均不大于（）s，且不引起有损害的冲击。

A.6

B.8

C.9

D.10

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第2题

简述CR400AF动车组受电弓升弓位置异常（3044）的处理过程。

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第3题

CR400AF型动车组受电弓监控逻辑为来自操纵台升降弓、切除/复位指令进入主CCU，通过MVB及WTB发布成为列车级信息，传输至各单元PCU，完成相应逻辑控制网络默认升“后后弓”，当网络诊断升“后后弓”故障时，改升“前前弓”()此题为判断题(对，错)。

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第4题

CR400AF动车组受电弓压力传感器异常的故障代码为（）。

A.3003

B.3004

C.3005

D.3006

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第5题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报主断打开失败降弓（3067）故障时，受电弓（）。

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第6题

CR400AF动车组受电弓摄像机集成（）等装置。

A.摄像头

B.云台

C.补光灯

D.加热玻璃

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第7题

中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级，受电弓故障时可通过真空断路器隔离（)

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第8题

CR400AF动车组运行过程中VCB自动断开，[当前故障]界面报出2车升弓单元接地（306C）应切除（）车受电弓。

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第9题

CR400AF动车组3、6号车（TP03、TP06）车顶上安装（）。

A.无线上网系统天线

B.高速受电弓

C.避雷器

D.受电弓摄像机

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第10题

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸（），然后拆卸故障受电弓。

A.受电弓供气管

B.受电弓与高压电缆过渡导体

C.电弓与避雷器过渡导体

D.ADD阀

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第11题

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸“（）”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”，然后拆卸故障受电弓。

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