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[判断题]

单开和对称(双开)道岔的交叉线岔,160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm()

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第1题
单开和对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点横向位置允许偏差50mm()
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第2题
单开和对称(双开)道岔的交叉线岔,160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不小于450mm()
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第3题
()km/h及以下区段单开和对称(双开)线岔交叉点位置安全值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距630——1085mm范围内的横向中间位置。

A.160

B.120

C.200

D.100

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第4题
普速铁路单开、对称(双开)道岔的交叉线岔当非工作支下锚偏角大于()°时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第5题
160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔,道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距()mm的范围内。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第6题
复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。()
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第7题
在保持相同的过岔条件下,()可以比单开道岔采用更小号码的道岔。

A.对称道岔

B.简易道岔

C.渡线道岔

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第8题
道岔可分为:普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第10题
动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,困难条件下,通过曲线半径为()的曲线时,限速(),不得侧向通过小于()的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
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第11题
菱形交叉中的锐角辙叉及护轨的构造与()相同。

A.单开道岔

B.对称道岔

C.复式道岔

D.渡线

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