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[单选题]

()运营事业总部运营区域内发生的乘客或非当班人员伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客或非当班人员的财产损失

A.责任客运伤亡事故(事件)

B.无过错客运伤亡事故(事件)

C.无责任客运伤亡

D.客运伤亡事故(事件)

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D、客运伤亡事故(事件)

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第1题
根据《运营事业总部票务运作规定》:非付费区模式是指半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式()
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第2题
根据《运营事业总部票务运作规定》:免费更新是指售票员在非付费区模式下进行更新,选择用现金付款更新的方式,车站按照更新金额输入到“实收金额”栏后更新,但不收取乘客更新费用的操作()此题为判断题(对,错)。
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第3题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.车厂内车辆分离

D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

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第4题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

D.车厂内挤岔

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第5题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

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第6题
根据《运营事业总部车站边门管理细则》:持证人工作证件损坏,车站员工检查并确认为非黑名单工作证件后方可使用车站边门()
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第7题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

D.非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站

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第8题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆

B.车厂内车辆冒进信号

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第9题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内向占用线错接入、错发出车辆

B.车厂内未准备好进路接入、发出车辆

C.非运营时间向占用线错接入车辆

D.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

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第10题
当运营事业总部运营管理场所内发生以下客运伤亡事故之一时,成立事故调查小组及综合善后处理小组()

A.死亡一人及以上

B.重伤三人及以上

C.直接经济损失100万元及以上

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