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更多“E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失()。”相关的问题
第1题
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制)信息何时出现，何时消失()。
A.两台发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B.一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C.起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D.起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
第2题
在E/WD的下侧，洋红色“LDGINHIBIT(着陆拟制)”的信息何时出现，何时消失()。
A.进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B.进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C.进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D.进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
第3题
当选择打开发动机防冰，ENG1(2)按钮ON时，以下正确的是()。
A.白色ON灯亮，琥珀色FAULT灯瞬时闪亮
B.发动机N1限制减小
C.发动机慢车转速减小
D.E/WD上出现黄色ENG
E.ICE备忘指示发动机防冰活门开
第4题
当2个油门杆设定到TOGA或FLX/MCT卡位（当选择了灵活起飞温度或者减功率起飞）时，自动接通SRS模式，但前提条件是（）
A.在MCDU性能起飞页面插入V2
B.放出缝翼
C.飞机在地面上至少30秒
第6题
如果污染跑道上有融雪、雪、积水或结冰，只要减推力满足起飞性能计算的道面条件，则可以使用减推力（固定减功率）起飞。单独使用假设温度减推力或假设温度减推力结合固定减功率不得用于污染跑道操作（）
第8题
关于西宁机场起飞一发失效推力时限问题，下列描述正确的是（）
A.西宁机场起飞，万一出现V1一发失效，保持起飞功率爬升至程序要求加速高度，并收襟翼达到光洁形态
B.西宁机场起飞，万一出现V1一发失效，保持起飞功率爬升至程序要求加速高度，可以减功率至MCT，收襟翼达到光洁形态
C.西宁机场起飞，万一出现V1一发失效，起飞功率及时调整为10分钟
第10题
松软跑道起飞和着陆描述错误的是（）
A.在滑跑过程中，使升降舵全部上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
B.要求在滑跑过程中，使升降舵部分上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
C.在前轮自然离地后，准确观察飞机姿态，禁止粗猛带杆，并随着滑跑速度增大以姿态为依据逐渐柔和的减小带杆量
