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[填空题]

司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

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第1题
司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。
司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

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第2题
司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。
司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

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第3题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第4题
列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,以()动车。

A.路票、发车手信号

B.路票、司机确认车门站台门关好及站台好了手信号

C.电话记录号码、司机确认车门站台门关好及站台好了手信号

D.电话记录号码、发车手信号

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第5题
下列关于电话闭塞法描述正确的是:()。

A.是人工办理闭塞的一种方法

B.是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证

C.利用路票作为列车占用区间的凭证

D.以值班员及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法

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第6题
电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车()
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第7题
技规:列车发车前,司机必须要确认()及发车信号或()显示正确后,方可启动列车。
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第8题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,确认第()个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题
电路应能监督区间的空闲及占用情况,以及相邻车站的接发车状态。确认整个区间空闲及对方末建立发车进路后,方能改变运行方向。()
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第10题
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第()个闭塞分区空闲(CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第11题
列车占用区间(向邻线发车的)凭证为()显示的进行信号或进路有扳道工显示和道岔开通信号。
列车占用区间(向邻线发车的)凭证为()显示的进行信号或进路有扳道工显示和道岔开通信号。

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