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[填空题]

高速铁路桥墩台高性能混凝土配合比设计参考指标:最大胶凝材料用量、最小胶凝材料用量、最大水胶比、()、()、56d抗冻等级、最小含气量、泌水率、氯离子总含量、总碱含量、()和抗裂性。

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第1题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度40m时,单线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.340

B.220

C.450

D.550

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第2题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度24m时,双线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.270

B.170

C.220

D.190

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第3题
拌制基础混凝土,应采用()。

A.同一品种水泥

B.同一品种掺合料

C.同一品种外加剂

D.同一配合比

E.同一台混凝土搅拌机

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第4题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度48m时,单线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.450

B.550

C.220

D.340

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第5题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度≤12m时,单线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.60

B.100

C.120

D.160

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第6题
水泥混凝土配合比设计的步骤有哪些?
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第7题
水泥混凝土路面的配合比设计应当满足哪些要求?
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第8题
如桥墩台横截面过大,在前层混凝土开始凝结前不能及时浇筑捣实次层混凝土时,则应采用()方法灌筑。
如桥墩台横截面过大,在前层混凝土开始凝结前不能及时浇筑捣实次层混凝土时,则应采用()方法灌筑。

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第9题

普通商品混凝土配合比设计中要确定的三个参数为()、()和()。

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