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第1题
当电控发动机冷机起动时，冷却液温度与起动基本喷油量关系是（)
A.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越大
B.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越小
C.冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大
D.冷却液温度越低，则喷油时间越短，喷油量则越小
第4题
由涡流式流量传感器以及热膜式流量传感器系统计算基本喷油时间的公式可见，汽油机燃油喷射系统ECU确定喷油量所依据的3种信号分别是什么？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②冷却液温度传感器(CTS)信号。③发动机转速传感器(CPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号。()
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
第7题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制（)实现喷油量和喷油正时控制
A.电磁喷油器
B.电控喷油器
C.电磁喷油泵
D.电控喷油泵
第9题
在SULZERRT-FLEX型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS9500控制系统它给各缸的气缸控制单元CCU发送燃油喷射控制信号气缸的控制单元根据这个指令和本缸的活塞的位置等来控制（）。1.燃油喷射2.喷射黏度3.喷射方式4.喷射油头的个数5.喷油速度6.喷射时间。
A.1.2.3.5
B.1.3.4.6
C.2.3.4.5
D.2.3.4.6
第10题
在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据（)的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力)不变
A.燃油压力传感器
B.燃油温度传感器
C.大气压力传感器
D.机油压力传力器
