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[单选题]

船舶航行保持安全值班的目的包括:()(1)避免船舶所载货物发生损坏(2)避免船舶发生碰撞事故(3避免船舶发生火灾爆炸事故(4)避免船舶发生搁浅或触礁事故。

A.(2)(3)(4)

B.(1)(2)

C.(1)(3)(4)

D.(1)(2)(3)(4)

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第1题
负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应:()(1)与引航员密切合作;(2)保持正规的瞭望(3)勤测船位,正确记录车钟及过浮面的时间;(4)经常检查航行状况。

A.(1)~(4)

B.(2)~(4)

C.(1)(3)(4)

D.(1)(2)(3)

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第2题
保证船舶海上安全航行的首要因素是()。

A.及早采取避让行动

B.采用安全航速

C.准确判断是否最在碰撞危险

D.保持正规瞭望

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第3题
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,船长对值班的安排应能够保持安全值班。()
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第4题
船舶进出港口、锚地或者通过(),应当加强瞭望、保持安全航速,并遵守前述区域的特殊航行规则

A.桥区水域、海峡、狭水道

B.重要渔业水域

C.通航船舶密集的区域

D.船舶定线区

E.交通管制区

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第5题
()不是机舱资源管理的作用和目的。

A.在管理中达到某些经济指标

B.提高船舶装卸效率,加快船舶周期

C.制定和执行“法”

D.保证船舶的安全航行,减少和避免潜在人为事故

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第6题
现有船舶申请初次检验时,船东应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇附录“送审图纸目录”2.2或者5.2轮机部分规定以及相关图纸资料送审,其中下列选项中不属于“具有周期性无人值班机舱”还应附加提交的图纸的是?()

A.测量仪和报警明细表

B.火警信号装置

C.自动安全功能实验图

D.中间轴、推力轴和螺旋桨图

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第7题
为有效实施《国内航行海船法定检验技术规则》,确保营运船舶(),特制定了《海船法定营运检验技术规程》。
为有效实施《国内航行海船法定检验技术规则》,确保营运船舶(),特制定了《海船法定营运检验技术规程》。

A.符合我国政府的有关法令、条例

B.符合国家及地方政策、规定

C.满足中国海事局有关规定和标准

D.促进船舶保持安全航行、防止船舶造成环境污染的技术条件

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第8题
在决定包括合格的普通船员在内的轮机值班的组成时,不属于特别考虑的是保持船舶的正常锚泊值班。()
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第9题
AIS自动播发的船舶信息中包括船舶的()信息

A.静态

B.动态

C.与航行安全有关

D.以上全部

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第10题
根据SOLAS公约第五章“航行安全”)规定:1984年9月1日前建造,从事国际航行的1600总吨以上的船舶应装设一具电罗经。()
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第11题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅲ

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