如果结果不匹配，请 
更多“在普通混凝土配合比设计时，耐久性主要通过控制混凝土的最大（）…”相关的问题
第7题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。
A.高速公路
B.省级公路
C.一级公路
D.城市快速路
E.主干路
第8题
按照《GB50666-2011混凝土结构工程施工规范》的规定，在混凝土结构工程中，设计强度等级为C50的混凝土进行配合比设计时的配制强度应为（)。
A.56.58MPa
B.57.50MPa
C.58.225MPa
D.59.87MPa
第9题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,对髙速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,通过车辙试验机对掠乓辙能力进行检验,检验条件与技术要求包括（）
A.温度60℃
B.温度80℃
C.轮压0.7MPa
D.800次/mm
E.600次/mm
第10题
普通混凝土配合比设计的基本要求是（)A 达到混凝土强度等级B 满足施工的和易性C 满足耐久性要
普通混凝土配合比设计的基本要求是()
A 达到混凝土强度等级
B 满足施工的和易性
C 满足耐久性要求
D 掺外加剂、外掺料
E 节约水泥、降低成本
