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[判断题]

按目视飞行规则签派放行飞机飞行前,必须确认获得的天气实况报告和预报或两者的组合,表明从签派放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派放行单中所列各机场为止的时间内,整个航路的云底高度和能见度处于或高于适用的目视飞行规则最低标准的要求()

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第1题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认相的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明在签派放行单中所列的每个机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最高标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行()
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第2题
下列关于延伸跨水运行的签派放行说法错误的是()

A.合格证持有人只能按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行

B.延伸跨水运行是指飞机距最近海岸线的水平距离超过93公里(50海里)的跨水运行

C.每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个

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第3题
120.210120在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请,并经过批准后方可进行。“预先”指()

A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请

B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件,机长临时申请也可以

C.必须通过PLN电报申请

D.A和B

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第4题
高高原机场运行前,在一般机场签派放行的基础上,还需重点检查哪些内容?()

A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态

B.放行飞往不加油机场的航班,检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策

C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求

D.以上都是

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第5题
学院规定,目视飞行规则下,飞机装载的燃油能保证飞机飞到预定着陆点着陆,并且此后按正常巡航速度还能至少飞钟(昼间)或钟(夜间)()
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第6题
在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后()分钟的时间段内,天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准,否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场

A.15

B.20

C.60

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第7题
实施不可预期燃油政策最低5%需满足几方面要求()

A.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、运行评估及风险管理、人员培训

B.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、运行评估及风险管理

C.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、人员培训

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第8题
签派或放行飞机时考虑安全备降的参考有哪些()

A.机长和签派员的协调

B.确保飞行机组与签派之间的通讯联系

C.燃油装载

D.机组成员的搭配和机长资格

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第9题
机长应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况,都能在该飞行时间结束时如实填入?()

A.飞机飞行记录本

B.签派放行单

C.飞行任务书

D.机长报告

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第10题
某国际定期飞行的飞机在中途机场落地时间1805Z,不需要重新进行签派放行,它的最晚起飞时间是:()。

A.0005Z

B.2005Z

C.1905Z

D.0035Z

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第11题
机组成员的职责应如何分配()

A.按照机长和副驾驶分配

B.按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配

C.飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按照操纵飞机和不操纵飞机的驾驶员分配

D.飞行前和飞行后按操纵飞机和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配

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