题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞机起飞、着陆或复飞过程中尾撬滑块触地的事件属于（）
A.严重事故征候
B.一般事故征候
C.严重差错
D.一般差错
答案
C、严重差错
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B.一般事故征候
C.严重差错
D.一般差错
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A.飞机上襟翼大多分为几块，它们对称地安装在两边机翼上，收放过程中两边偏转角度可以不一致
B.为使两边襟翼协调一致动作，很多飞机都装有襟翼协调装置
C.有的飞机只有一块襟翼
D.飞机两边襟翼偏转角度不一致，会使飞机两边升力和阻力不等，影响飞机起飞着陆的操纵和安全
A.防偏离管制指令高度，防止通讯中断，防偏离进离场程序，防偏离航路，防止超出限制收放形态，防触发起飞或着陆构型警告
B.防偏离管制指令高度，防止通讯中断，偏离RVSM空域，防止超出形态收放形态，防触发起飞或着陆构型警告
C.防偏离管制指令高度，防止通讯中断，防偏离进离场程序，防偏离航路，防止起飞复飞过程中超速，防触发起飞或着陆构型警告
A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
A.出现警戒信息（琥珀色故障）或着陆降级，如果未获得目视参考
B.出现AUTO LAND警告灯，未获得目视参考
C.在350FT，若LAND未出现
D.30FT，FLARE未出现，可以考虑执行复飞
A.25º，30º
B.25º，25º
C.30º，25º
D.30º，30º
