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[单选题]

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应该在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第1题
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

A.真空增压器位于制动总泵与分泵之间

B.不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液

C.当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断

D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

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第2题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第3题
在诊断及排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。

A.待排除的有传动系故障的

B.待排除的有制动系故障的

C.待排除的有转向系故障的

D.待排除的有行驶系故障的

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第4题
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但感觉制动踏板有弹性,这是因为()

A.液压系统有空气或制动液汽化

B.液压系统有渗漏

C.制动液牌号不对

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第5题
轨道车制动系统由空气制动、基础制动和()等组成,空气制动是轨道车的主要制动方式。

A.液压制动

B.磁力制动

C.电制动

D.手制动

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第6题
制动器制动力仅由制动器()参数所决定,并与制动系的液压或空气压力成正比。

A.构架

B.结构

C.框架

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第7题
液压制动系统放气时,对储液室的制动液()

A.不得添加

B.只需放气前添加一次到规定液面即可

C.随放随加,保持储液室一定液面

D.全部管路内空气放完再添加

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第8题
真空助力式液压传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。()
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第9题
制动系可使汽车在()的距离内停车。

A.较长

B.最长

C.较短

D.最短

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第10题
与电子液压制动系统和传统液压制动系统相比,电子机械制动系统的优势有()。

A.其他三条都对

B.不用额外装置就能够实现电子驻车制动

C.取消了制动主缸和真空助力器,占用空间小,便于发动机舱的布置

D.取消了液压回路,减少了制动响应时间

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第11题
带真空助力器的制动系解除制动时()。

A.真空阀关闭,空气阀关闭

B.真空阀关闭 ,空气阀打开

C.真空阀打开,空气阀关闭

D.真空阀打开,空气阀打开

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