按行业标准规定未取下航空器的堵塞、管套、销子等放行航空器并起飞的属于()。
A.维修事故征候
B.维修严重差错
C.维修一般差错 答案A
A.维修事故征候
B.维修严重差错
C.维修一般差错 答案A
A.经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训
B.独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权
C.对于从于无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员,应当同时符合国家标准的要求
D.以上三项
C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照,并且其机型部分应当与所放行的航空器一致;从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。
D、以上都是
A. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,被蒸汽顶至疏水管中聚集,遇其冷凝水而凝固并最终堵塞疏水管,夹套中冷凝水无法排出、越积越多并对内管中液硫起冷却作用,内管中液硫逐渐凝固
B. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,蒸汽及其冷凝水反由此漏点进入内管,导致内管中液硫凝固
C. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,蒸汽反由此漏点进入内管并逐渐冷凝,导致内管中液硫凝固
D. 液硫渗漏进蒸汽夹套,致使保温蒸汽进不去,内管中液硫无保温而逐渐凝固
A.消防设施、器材和消防安全标志的配置、设置不符合国家、行业标准
B.损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的
C.占用、堵塞、封闭消防通道、安全出口的
D.埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的
E.人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援障碍物的
F.常闭式防火门处于开启状态,防火卷帘下堆放物品影响使用的
A.切断管材,必须使端面垂直于管轴线。
B.熔接弯头或三通时,按设计要求,应注意其方向,在管件和管材的直线方向,用辅助标志标出其位臵
C.旋转地把管端导入加热套内,插入到所标志的深度,同时无旋转地把管件推到加热头上,达到规定标志处。
D.工作时应避免熔接机头和加热板烫伤,或烫伤其他财物,保持熔接机头清洁,以保证熔接质量。