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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,司乘人员应怎样行车?(技规338)

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第1题
运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。()
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第2题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,应请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车”。()
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第3题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272

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第4题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时,应立即采取()措施。
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第6题
遇天气恶劣,当无法辨认进路信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知开车,不需确认进路信号。()
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第7题
遇恶劣天气,当瞭望距离不足100m,50m、30m时,列车运行速度不超过40km/h、25km/h、15km/h()
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第8题
列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,该信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()。

A.1000m

B.800m

C.500m

D.200m

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第9题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.1000m

B.400m

C.200m

D.1400m

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第10题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200m,应使用夜间信号。()
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第11题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用(信号。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用(信号。

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