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[单选题]

有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。更换减振器后,避振没有完全修复,请问最可能的原因是()。

A.弹簧损坏

B.车身变形

C.乘客太多

D.轮胎损坏

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第1题
简述一次汽主阀减振缓冲器的质量标准?
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第2题
对汽车前照灯有何照明要求?如何满足它的要求?

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第3题
汽车前照灯有何要求?这些要求是如何实现的?

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第4题
转K5型转向架每侧弹性悬挂系统及减振装置中承载弹簧有()组。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第5题
处理账单费用类投诉,如果是客户原因且客户提出要求找领导减免费用等要求时,一定要明确、肯定地告之该费用的产生是客户个人导致,任何人没有权力将此费用减免掉,避免给客户一个很高的期望值,认为强烈的投诉能带来好处,造成客户投诉更加强烈()
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第6题
关于蒸汽吹扫,下列说法不正确的是()。

A.必须坚持先排凝后引汽,引汽时要缓慢,先汽小后汽大的原则,严防水击

B.一旦发生水击,必须减汽,甚至停汽,直至管线不震后,再重新脱水引汽

C.一定要先吹扫支线及相关连的管线,再吹扫干净主线

D.吹扫前应加入必要的盲板和关闭有关阀门,隔断与其他装置和系统的联系

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第7题
直升机机轮式起落装置的特点是()。

A.结构简单,重量轻,但地面移动较困难

B.仅能在草地或松软场地上作滑行起飞和着陆

C.减振性能好,可在硬道面上进行滑行起飞和着陆

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第8题
对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有()。

A.车架疲劳损坏

B.减振用螺旋弹簧弹性降低、疲劳或折断,造成早期损坏

C.发动机动力变小

D.悬架系统各连接部件磨损、松动

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第9题
以下哪些未及时结束计费司机有责:()。

A.由于信号问题,无法及时结束计费,恢复正常后结束订单,被乘客投诉

B.由于司机个人车主端异常,无法及时结束计费,恢复正常后结束订单,被乘客投诉

C.乘客变更目的地后,司机或乘客未在系统修改

D.费用异常,2小时内致电客服退款,并在订单内进行报备

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第10题
如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用塑料滑动导轨,塑料滑动导轨分为()。

A.硬塑料导轨

B.软塑料导轨

C.贴塑导轨

D.注塑导轨

E.热聚性塑料导轨

F.热固性塑料导轨

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第11题
在进行汽车前照灯检测时,汽车的()。

A.电源系统处于充电状态

B.发动机处于熄火状态

C.电源系统处于放电状态

D.任一种状态都可以

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