调整客梯车滑梯高度时,必须距离飞机至少()米以上;微调导柱高度时,平台距离飞机至少()公分
A.3 20
B.0 0
C.10 20
D.5 50
A、3 20
A.3 20
B.0 0
C.10 20
D.5 50
A、3 20
A.飞机落地,待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后,工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时,需确认摆渡车到位停稳后,工作人员向乘务员做手势信号,才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车,阻止旅客在机翼下通过,在该车旅客全部上车并确保稳妥后,方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前,工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后,工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼,待旅客全部下车后,方可离开。引导过程中,工作人员要注意自己的站立位置,以能够看到所有旅客为佳,注意引导手势
A.登机时,门外引导员应站立在相应登机口门外,面对旅客行进路线,引导旅客上指定摆渡车
B.登机发车前,工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息,并要求其在派车单上签字确认
C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为:最后上车,最先下车
D.上下客梯车时,应控制客梯车上的旅客人数,以免造成安全隐患
A.操作员在客桥廊道内行走时,要注意地面有无水渍等异物,以防被滑倒、绊倒,造成人身伤害。
B.客桥进行对、撤运行时,不得上下侧梯,不得在客桥内行走。
C.操作员在开关客桥风雨门时,要注意防止被玻璃门撞伤或夹伤手指。
D.操作员在航空器对接完毕后,要及时站在操作台后方,以防机门开启过猛或充气滑梯弹出,造成人身伤害。
A.0.8
B.1.0
C.1.2
D.2.0
A.一看:查看客桥行程范围有无障碍物
B.一停:客桥撤离距飞机0.5米时,停桥观察(单、双桥通用);
C.一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥与飞机发动机位置。
D.一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥侧梯与安保人员位置。
A.大于493米
B.小于493米
C.等于493米
A.确保你的重心在梯子中间
B.使用工具袋,以确保爬梯时可以腾出两手握住梯子
C.4:1原则:梯子与墙体形成的三角形,梯脚支开距离为梯子工作高度的1/4;面朝梯子,并且使你的身体保持在梯子平衡的范围内
D.当使用梯子进行3米以上的作业时,这被视为登高作业,并且必须采取必要的预防措施