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[判断题]

分散自律控制模式下,在列车运行图规定的办理客运业务(含通勤)的车站,遇停点较短、列车尚未停稳,但出站信号机开放时,列车司机应凭信号通过()

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第1题
普速铁路分散自律控制模式下的车站需越出站界调车时,车站值班员应根据列车运行计划安排的调车天窗进行,不需经列车调度员同意。()
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第2题
在办理客运业务的车站停车前,动车组司机应提前通知列车,列车长接到司机通知后指派客运乘务员在
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第3题
《列车运行图编制管理规则》第10条规定,客运部门负责提出新运行图实行期间预期(),客运停车站名和技术作业时间标准等。

A.客流密度

B.旅客列车

C.行包专列开行方案

D.动车组运用交路安排

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第4题
办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,机车乘务员应立即通知列车长并向车站值班员(列车调度员)报告停车情况及机车状态,如确认全列未打开车门,列车长通知客运值班员,客运值班员确认客运作业已停止、人员机具撤至安全位置后通知司机,司机转报车站值班员(列车调度员)并经准许后再次起动列车,将列车停至规定位置并通知列车长()
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第5题
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成“()”。

A.无线调度命令传送

B.列车控制信息传送

C.车次号校核功能

D.列车停稳信息传送

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第6题
《铁路旅客运输办理细则》中规定,列车上对拒绝补票的人,应编制客运记录交列车前方()车站处理,但不能超过无票人员的到站。

A.最近停车站

B.县、市三等以上

C.县、市二等以上

D.市、地级一等以上

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第7题
《国铁集团客运部关于12306网站新增业务办理事项的通知》(客营电【2021】15号)规定遇特殊情况,列车无法正常运行至终点站,旅客办理电子客票退差(退票)手续时,系统根据购票发站和出站检票记录判定已乘区间,如车票无出站检票记录,旅客终止旅行车站可使用()进行补检;未办理补检的,系统默认列车折返站为旅客终止旅行车站。

A.人工核验

B.机器核验

C.检票闸机

D.手持移动检票终端

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第8题
动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第9题
在分散自律控制模式下,车站准备涉及接发列车进路的调车进路时,须判断该钩作业预计时分,对需在CTC输入调车钩作业预计时分的,为抢钩作业也可不输或少输预计时分。()
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第10题
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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