如果结果不匹配，请 
更多“甲站至乙站间停基改电使用路票行车时,列车可凭路票越过乙站关闭…”相关的问题
第1题
出站信号机临时故障时，半自动闭塞及自动站间闭塞区段，确认路票及调度命令。路票确认的内容有（）、列车运行方向及站名印等（双线反方向行车时应加盖“反方向行车章”，两线、多线区间行车时应加盖“××线行车章”），如不能正确使用或有涂改时，视为作废
A.车次
B.站间
C.电话记录号码
D.机械间巡视项目
第4题
电话闭塞法：列车运行到区段站，列车停稳，司机打开屏蔽门及车门后，及时将路票交车站值班员。
并确认车站人员在路票上（ ），并等待新的行车凭证（路票）。
A.打勾
B.打叉
C.打圈
D.打斜线
第5题
自动站间闭塞区段超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时发出列车的行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。
A.出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。
B.路票
C.出站信号机显示的允许运行的信号
D.调度命令
第8题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时，应改按（）掌握行车；天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
第10题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。
A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站
