东航江苏 A320 飞机执行南京-海口航班,航前机务维修人员未插前轮转弯销,导致推出过程中牵引杆剪切销断开,机务在未通知机组设置刹车的情况下脱开拖把,飞机向前滑动,与牵引杆发生碰擦,造成前起落架顶升点附近擦伤。主要原因是____()
A.维修人员未严格飞机进出港程序执行
B.对突发情况处置能力不强
C.以上都是
C、以上都是
A.维修人员未严格飞机进出港程序执行
B.对突发情况处置能力不强
C.以上都是
C、以上都是
A.1 月 2 日,顺丰航 B747 执行印度金奈- 深圳航班
B.1 月 8 日,山航 B737-800 执行浦东-重庆航班,推出过程中, 拖车驾驶室顶部左侧刮碰飞机雷达罩底部,损伤超标
C.2 月 2 日,东 航江苏公司 A320 执行南京-海口航班,机务在未通知机组设置刹车的情况下脱开拖把,飞机向前滑动与牵引杆 擦碰
A.10 月 16 日,A319 执行西安-攀枝花航班着陆过程中跑道外接地
B.9 月 29 日,东航机务在虹桥机坪送机时被牵引车碾压身亡
C.10 月 12 日,厦门机场地勤员工被摆渡车挤压,抢救无效死亡
D.8 月 9 日,深航 A330 执行深圳-西安航班,宣布 MAYDAY后返航深圳
E.8月17日,深航A320执行珠海-运城航班,误入危险区
A.1月8日,俄罗斯航星航空TU204执行杭州-新西伯利亚航班,推出过程中驾驶舱区域冒烟起火
B.1月24日,青岛航A320在青岛胶东机场推拖飞机过程中飞机指挥员因工作单卡意外掉落,机务意外遭飞机主轮碾压死亡
C.1月20日,川航A330执行北京首都-成都双流航班,进近过程中出现1发关车警告ENG1FAIL,发动机自动关车,机组宣布PANPAN,挂7700紧急代码
D.1月30日,祥鹏航B737执行昆明至揭阳航班,机务未取下起落架安全销的情况下就签署工卡,导致飞机带三个起落架安全销起飞,因起落架无法收上返航
A.飞机起飞后转弯期间存在持续顺风,造成飞机地速偏大
B.飞机在RF航段转弯过程中出现顺风减小之后由增加的情况,风况波动较大,导致飞机出现最大表速215KT,超过LS803速度限制
C.机组未执行关于A319机型拉萨27R跑道起飞爬升的技术通告中列明的程序
A.反管理缺失,防组织领导不到位
B.反责任心不强,防职业道德弱化、诚信缺失
C.反监督不力,防失之于宽、失之于软
D.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
A.2·2东航江苏未插前轮转弯销导致推出过程中牵引杆剪切销断开事件
B.2·15东航维修人员移动工作梯时碰擦飞机雷达罩事件
C.2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件
D.3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车事件
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错