首页 > 职业资格考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门2号线电客车列车需由车间电源供电时，应手动将三位转换开关BQS 置“运行”位（）

答案

否

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“厦门2号线电客车列车需由车间电源供电时，应手动将三位转换开关…”相关的问题

第1题

厦门2号线电客车每列车有1个扩展供电箱，位于M1车（）

点击查看答案

第2题

厦门2号线电客车在列车控制网络正常时，牵引的控制通过列车控制网络来实现（）

点击查看答案

第3题

厦门3号线电客车列车在正常运行过程中，蓄电池相当于数千微法的电容与充电机的输出端并联，对110V充电电源起滤波作用，以降低充电电源的纹波系数，提高110V控制电源的品质，相应对110V回路负载进行供电净化与保护（）

点击查看答案

第4题

厦门2号线电客车应急启动电路由熔断器FU1、应急启动电源DBPS、和司机室应急启动按钮组成（）

点击查看答案

第5题

厦门2号线电客车紧急牵引模式下BECU、DCU、通过接收网络信号实现列车的牵引和制动控制（）

点击查看答案

第6题

厦门2号线电客车列车投入运行时，应手动将三位转换开关BQS 置“接地”位，接通相应的牵引电路、辅助电路（）

点击查看答案

第7题

厦门2号线电客车ATC 系统被切除时，车门所需的零速信号由车辆中的（）系统给出

A.牵引系统

B.辅助系统

C.制动系统

D.信号系统

点击查看答案

第8题

厦门2号线电客车乘客信息显示系统能够接收列车控制系统发来的触发信息，触发与其对应的显示，并与广播系统的自动报站同步（）

点击查看答案

第9题

厦门2号线电客车列车在运行启动前，蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源，保证列车激活升弓并投入工作（）

点击查看答案

第10题

厦门地铁1号线电客车当列车停车待命（DC.110V低压电源仍工作）时,即使司机控制手柄不动作,列车两端的红色标志灯和前照灯亦亮（）

点击查看答案

第11题

厦门地铁1号线电客车紧急逆变器安装在车下,在紧急运行时将110VDC.电池电源逆变为交流电源空调供电（）

点击查看答案

湖南拓肯信息安全技术有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19012461号-3 湘公安备案43019002002174号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）