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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在发动机装配过程中发现螺栓未拧紧到底贴合零件表面立即拉暗灯通知班组长,该做法属于()

A.不接受质量缺陷

B.不制造质量缺陷

C.不传递质量缺陷

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C、不传递质量缺陷

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第1题
导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第2题
整车常见装配拧紧质量问题有哪些?()

A.漏打重打

B.拧紧后未贴合

C.扭矩衰减

D.错装螺钉

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第3题
发动机装配常的电动枪可以同时对螺栓拧紧后的()实施监控。

A.扭矩

B.程

C.拉伸量

D.转

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第4题
发动机运转中若发现硅油风扇离合器失灵时,应()

A.取下锁止快,拧紧螺栓

B.松开螺栓,将锁止快插进主轴内

C.更换离合器

D.风扇取下

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第5题
关于轮胎拆装十字扳手使用说法正确的是()

A.使用十字板手时一定要选择与螺栓或者螺母完全贴合的十字

B.在拧紧车轮螺栓时且不可用力过猛,以防旋转力矩超过螺栓螺母承受范围

C.不应注意轮胎螺丝的松紧方向,拆不下来可以反方向即可拆下

D.轮胎十字扳手可套上加长管,方便拆卸

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第6题
在装配螺钉、螺栓和螺母时,应按一定顺序堆成交叉分布逐步拧紧,以免产生变形和接触不良现象。()
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第7题
装配时,必须按一定的()来拧紧,因为拧紧力矩太()时,会出现螺栓或螺钉拉(),甚至断裂和被连接件变形现象;拧紧力太(),就不能保证被连接件在工作时的()和()。
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第8题
在装配过程自、互检中确认螺栓拧紧标识的油漆笔颜色是()

A、白色

B、黑色

C、绿色

D、白色或绿色

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第9题
在装配螺钉、螺栓和螺母时,应按一定顺序()分布逐步拧紧,以避免产生变形和接触不良现象。

A.对称交叉

B.顺时针

C.逆时针

D.对称不交叉

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第10题
在更换水泵时,应遵守下面哪两项要求()

A.装配时,小心不要扭曲O 形密封圈

B.按照对角线顺序,分次并且每次少量地将螺栓拧紧

C.在轴密封上涂大量油脂

D.组装前,在螺栓上涂密封胶

E.

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第11题
于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可()
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