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[判断题]

紧急情况扣车、信号突变等,致使列车采取紧急制动后越出信号机的为列车冒进信号。()

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第1题
列车冒进信号是指列车前端任何一部分越过固定信号机显示的停车信号或规定的手信号显示地点;或停车列车越过信号机或警冲标。不含因紧急情况扣车、信号突变等,致使列车采取紧急制动后越出信号机的。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为将列车扣停在区间不能称为扣车()
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第3题
当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知列车司机驾驶员。()
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第4题
事故概述:2015年8月12日,05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳,行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令,06:10:36司机凭行调命令动车,06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时,司机未能及时采取制动措施,运行至站台中部时,06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动),06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯),司机尝试以ATP模式退行,ATP模式退行4米左右列车发生紧制,06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况,行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题?(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么?载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?

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第5题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第6题
防淹门紧急情况需关闭时,必须确认列车驶出相应区间并扣停在站台、该供电分区接触网已通电。()
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第7题
列车救援连挂运行中两车要做到不间断联控,要说明前方进路、道岔、信号以及路况等()
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第8题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即通知列车司机停车并报告列车调度员,通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员,有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位,必要时立即采取应急措施,扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。()
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第9题
救援列车开车前,司机可先不确认救援命令内容,救援任务、注意事项等,待车辆段(场)信号开放后,立即动车。()
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第10题
LKJ2000型监控记录装置,列车运行中信号突变报警时,按压【解锁】键()否则装置将启动制动设备排风

A.一次

B.两次

C.数次

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