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[判断题]

始发直达列车是指在技术站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。()

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第1题
始发直达列车指在装车站编组,通过()个以上编组站不进行改编的列车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
直通列车是指在技术站编组,通过两个及以上区段站不进行改编作业的列车。()
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第3题
无调中转列车是指经过技术站不需要进行()作业的直达、直通货物列车。

A.解体

B.编组

C.改编

D.技术

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第4题
铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量,同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境设置货检站。()
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第5题
直达列车是经过一个及以上()站不进行改编作业的列车。

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第6题
()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

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第7题
列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。

A.客运列车

B.部分改编列车

C.中转车

D.货物作业车

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第8题
包裹和中转的行李途中有几个站都有始发列车接运,原则上考虑的中转站是()。

A.中转次数最少的列车

B.最后一个中转站

C.有始发列车接运的车站

D.任何一个中转站

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第9题
编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()站径路统计。

A.技术

B.区段

C.编组

D.卸车

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第10题
()是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,区间的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第11题
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向相反的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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