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[判断题]

双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。()

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第1题
双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确。()

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第2题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第3题
液压制动系统制动主缸中的制动液不足,会造成()

A.制动跑偏

B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良

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第4题
液压制动系统中,主缸推杆调整不当会造成制动踏板自由行程过小。()
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第5题
机动车应具有完好的行车制动系,其中汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路。()
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第6题
交叉双回路液压制动中,当制动系统中任一回路失效后,液压系统则失效。()
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第7题
液压制动主缸和制动轮缸可以用制动液清洗。()
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第8题
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

A.真空增压器位于制动总泵与分泵之间

B.不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液

C.当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断

D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

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第9题
液压制动真空助力装置安装的位置是()

A.轮缸和推杆之间

B.主缸和制动管路之间

C.主缸和制动踏板之间

D.轮缸和管路之

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第10题
下面哪些属于底盘部件检查中制动系部件的技术要求? ()

A.万向节及中间轴承和支架不应有裂纹和松旷现象

B.制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象

C.燃料管路与其他部件不应有碰擦,不应有明显老化

D.制动主缸、轮缸、管路等不应漏气、漏油

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第11题
ABS主要由()以及制动轮缸组成。

A.制动主缸

B.液压装置

C.电控装置

D.轮速传感器

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