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[判断题]

区间火灾,当区间的列车到达起火区域无法移动时,不能将相应端的屏蔽门端门设为敞开状态。()

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第1题
列车在区间发生火灾时,当上级领导和公安消防机构未到达前,火灾扑救工作由乘警长组织指挥,其它人员应密切配合。()
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第2题
发生列车区间火灾时,原则上起火列车()(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。

A.惰行运行维持进站

B.立即停车

C.限速15KM/H

D.不得进站

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第3题
列车火灾时,火势无法扑灭且无法动车时,()向行调请求区间疏散。
列车火灾时,火势无法扑灭且无法动车时,()向行调请求区间疏散。

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第4题
未设通过信号机的()区间,当监督器不能表示区间空闲时,须在接到前次列车到达邻站通知后,方可办理发车手续。

A.半自动闭塞

B.自动闭塞

C.自动站间闭塞

D.电话闭塞

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第5题
危险化学品气体侵入列车时应急处置程序错误的是?

A.站台列车侵入危险化学品气体,打开车门、站台门,播放延长站停广播,汇报行车调度员和车站,按照行车调度员命令组织乘客疏散

B.区间列车侵入危险化学品气体,立即紧急停车播放人工广播安抚乘客,汇报行车调度员,按行调指令执行

C.)列车运行到达车站后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播,协助车站组织乘客疏散,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

D.列车在区间无法动车时立即汇报行车调度员,进行就地疏散,人员疏散方向与送风方向相反,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

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第6题
发现列车区间起火冒烟,司机应()。

A.立即采取紧急制动停车

B.立即采用最大常用制动停车

C.立即报OCC指导司机

D.维持运行至前方站

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第7题
以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是()。

A.发车站要向接车站发车,必须区间空闲并得到接车站同意并办理闭塞手续后,才能开放出站信号机

B.列车从发车站出发后,区间闭塞,两站都不能向该区间发车

C.列车到达接车站,车站值班员确认列车整列到达,办理到达复原后,区间才能解除闭塞

D.信号机的显示随着列车运行位置而自动变换,完全不需要人工参与

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第8题
向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()等有关事项。

A.停车地点,到达时刻

B.列车车次,停车地点

C.列车车次,停车地点,到达时刻

D.列车车次,到达时刻

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第9题
使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认()。

A.列车离去表示灯

B.闭塞表示灯

C.列车到达的电话记录

D.揭挂表示牌

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第10题
按站间组织行车:在()区间,不改变原闭塞方法,但按站(所)间区间放行列车。前次列车到达前方站(所)后,方可放行后续列车。

A.自动站间闭塞

B.半自动闭塞

C.自动闭塞

D.电话闭塞

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