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[单选题]

KAX£­1客车安全监测系统为基于1ONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统,其拓扑结构为()和列车级两级总线式结构。

A.车厢级

B.地面通信

C.指挥所

D.调度所

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第1题
KAX£­1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。
KAX£­1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分。

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第2题
“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第3题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为£­40£­£«70℃。()
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第4题
25T型车KAX£­1的ZXl板卡功能是2端转向架系统监测。()
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第5题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。()
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第6题
25T型车KAX£­1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。()
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第7题
KAX£­I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。()
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第8题
最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。A.120KmB.140KmC.160KmD

最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

A.120Km

B.140Km

C.160Km

D.180Km

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第9题
物联网设备安全监测平台充分利用联通网络数据资源,基于对蜂窝物联网终端网络行为监测,结合大数据分析能力发现威胁,为行业客户提供终端威胁检测的有效手段。()
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第10题
安全协防方案中CIS是基于大数据分析进行内网安全监测,与IPS/iDS是基于已知威的监测方案不同。()
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第11题
安全协防方案中CIS是基于大数据分析进行内网安全监测,与IPS/IDS是基于已知威胁的监测方案不同。()
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