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[单选题]

地铁线路不宜采用复曲线,在困难地段,有充分技术依据时可采用复曲线,当两曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,在困难情况下不得小于()m。

A.10

B.20

C.50

D.60

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第1题
西安地铁线路平面最小曲线半径在区间正线一般为(),在困较难地段为()。

A.500m

B.400m

C.350m

D.300m

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第2题
根据《本地通信线路工程设计规范》,电缆不宜递减过频,对于下列情况不宜递减()。
根据《本地通信线路工程设计规范》,电缆不宜递减过频,对于下列情况不宜递减()。

A.扩建困难的地区

B.管道管孔紧张的地段

C.发达地区

D.对于有发展可能,要求线路设备具有灵活性的地区

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第3题
洞内平面控制测量宜采用导线测量,洞内导线,应布置成多变形导线环;应根据贯通精度的要求布点,宜选择在施工干扰小、稳固可靠、通视良好的地方。导线边长在直线地段不宜小于()m,在曲线地段不宜小于()m。

A.200,70

B.200,50

C.150,50

D.150,70

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第4题
曲线超高顺坡,在困难条件下,允许速度小于120km/h的线路,当按1/9vmax或1/7vmax计算所得大于2‰时,应采用2‰。()
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第5题
道岔不宜设在坡度大于5‰的坡道上,在困难地段可放宽至15%。()
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第6题
在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段及瞭望困难地段、通讯盲区,须在作业地点两端设远方防护员。()
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第7题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,不得采用复曲线。()
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第8题
电动客车司机在运行中,最高运行速度为80km/h,曲线地段按设定限速运行;EUM模式在瞭望信号机困难区段限速()。

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第9题
无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定。()
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第10题
普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于()。

A.125mm

B.75mm

C.50mm

D.150mm

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